混凝土路面硬度高、耐久性强、道路稳定、便捷管理、养护成本低, 承载重压等特点,国内道路混凝土公路总里程高,切广泛应用于各种厂矿、厂区等室内外路面。但是 , 混凝土路在前期施工过程中如果不按施工技术规范和图纸设计要求施工 , 或者后期道路养护管理不当 , 就会产生各种混凝土混凝土路面病害现成。郑州嘉强路桥工程根据多年道路修复实践经验,很多新修的混凝土路面是不不到一年内就会出现起皮、起砂、起灰、裂缝等现象。
1.划线:事先划定需要修补的混凝土路面起皮区域。
2.清理:用**工具铣刨清理掉起皮部位表层上的混凝土层(含起皮、起砂部位),铣刨深度2mm--3mm。将区域内的碎石、混凝土块一并清理干净,在用高压风机吹净划定区域内的各种灰尘。
3.水洗:用高压水枪将划线区域**水洗干净,水洗完成后要将水浆冲出作业面外,不能要水浆回流到作业面内。
4.路面水浸:用水冲刷干净后,应将水存在作业面一段时间,以便作业面混凝土槽充分吸收水分,直至水槽不在泡冒吸水为止。
5.残水处理:用高压风枪再将操作面内的存水吹到作业面外面,混凝土路面修补材料厂家,一面过多水分稀释修复材料粘结度。
6.材料拌料:将混凝土路面修补材料与水以一定比例混合,注入水量保持在15%--16%时效果佳,用立式搅拌机均匀搅拌,观察混合物不再有干粉球或者气泡,即为搅拌均匀,保持每5分钟搅拌一次,防止混凝土混合物在搅拌桶内凝固。
7.路面铺装:把搅拌好的混凝土混合修补料倒在清理过的操作面内,立即用刮尺赶推平整,使用大号抹子辅助收光,注意修补后的坑槽地坪标高要与划线区域外地坪标高一致。修补料操作时间控制在20分钟内(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工)。
8.作业养护:修补完成终凝1小时后,立即进行洒水覆盖塑料薄膜进行养护。
混凝土混凝土路面起砂主要是混凝土路面表面的混凝土材料由于受到车辆轮胎的摩擦或是气候、使用寿命影响而导致表面的混凝土材料脱落所致,混凝土路面起砂一般来说,道路内部结构层并未受到影响,只需要及时将起砂的表面进行修复,就能解决起砂问题,并且不会对结构层造成破坏,因此,省道混凝土路面起砂的修补**在于表层修复。
在混凝土路面修补材料的选择上,针对新修混凝土路面所出现的起砂问题,一定要选择那些色差小、粘结力强、抗压强度大、**度高的混凝土路面起砂修补料,这类混凝土路面起砂修补料以郑州嘉强路桥工程混凝土路面起砂修补料为代表,材料具有高自密实度,针对混凝土路面起砂的修补技术主要是表层罩面修补技术,这种修补技术具有很大的优越性,它针对混凝土路面起砂病害的修补可以实现**薄层的修复,仅需很少的材料用量,就可以令起砂的混凝土路面得以修复,使用郑州嘉强路桥工程混凝土路面修补材料,虽然修补厚度小,但是由于材料的抗压强度大,**性强,因此,混凝土路面修补材料厂家,在薄层修补的基础上还能**修补路面的高强度,可以有效解决新修混凝土路面起砂病害问题。
混凝土路面起砂会严重影响路面的正常使用,缩短路面的使用寿命,因此,不管混凝土公路也好,还是车间混凝土地面也好,混凝土地面发生了起砂问题,应该及时给予修复。混凝土地面起砂的修补具体使用哪种修补方法,主要看客户的需求以及地面类型来决定,不过,使用郑州嘉强路桥工程混凝土路面起砂修补料来修复起砂路面是很多道路养护单位的共同选择。
5.水灰比过大:即拌合的混凝土水量大,导致混凝土表面泌水,混凝土路面修补材料厂家,降低混凝土表面强度。